North Italy Road Tour

Hedef hakkında: Milan-Malpensa Havaalanı, daha önce Busto Arsizio Şehir Havaalanı olarak bilinmekteydi,[4][5] Kuzey İtalya'daki Milan metropolitan alanı için en büyük uluslararası havaalanıdır. Lombardiya, Piyemonte ve Ligurya'da 15 milyon kişiye hizmet vermektedir. Havaalanı, merkezi Milan'ın 49 kilometre (30 mil) kuzeybatısında,[6] Ticino nehri (Lombardiya ve Piyemonte'yi ayıran) yanında bulunmaktadır. Havaalanında iki terminal ve iki pistin yanı sıra özel bir kargo terminali bulunmaktadır. 2016 yılında, Malpensa Havaalanı 19,320,546 yolcu[3] ağırladı ve yolcu sayısı açısından Avrupa'nın 29. en yoğun havaalanı oldu. 2008 yılına kadar, Malpensa Havaalanı, bayrak taşıyıcı Alitalia için önemli bir merkezdi. Malpensa Havaalanı, uluslararası yolcu trafiği açısından İtalya'nın ikinci en yoğun havaalanı olmaya (Roma Fiumicino Havaalanı'ndan sonra) devam ederken, kargo ve yük için en yoğun havaalanıdır. Yılda 500.000 tonun üzerinde uluslararası yükü işlemektedir. İlk endüstriyel havaalanı, 1909 yılında eski bir çiftlik olan Cascina Malpensa yakınlarında, Giovanni Agusta ve Gianni Caproni tarafından uçak prototiplerini test etmek için açıldı. Bu havaalanı, Milan'ın kuzey bölgesine hizmet vermek üzere savaş yeniden yapılanma döneminde 1948 yılında sivil operasyonlara açıldı.

Hedef hakkında: Como, Lombardiya, İtalya'da bir şehir ve belediyedir. Como Eyaleti'nin idari başkentidir. ANA TURİSTİK ATRAKSİYONLAR • Volta Deniz Feneri. Gölün en iyi manzaralarından bazılarına sahip olan bu çok yüksek bina, size 2000 feet aşağıdaki gölü izleme imkanı sunar. • Katedral. • Tempio Voltiano. Suyolu boyunca yürüyüşünüzde güzel bir durak olan Volta tapınağı, neoklasik tarzda tasarlanmıştır. • Savaş Anıtı. • Şehir Duvarları. Eski şehrin dar, kıvrımlı sokaklarını çevreleyen 12. yüzyıla ait şehir duvarlarının kalıntıları. • Isola Comacina. Birkaç Bizans kilisesinin kalıntılarına sahip küçük bir ada.

Hedef hakkında: Sirmione, Lombardiya'da (Kuzey İtalya) Brescia ilinde bulunan bir komündür. Verona ilinde ve Veneto bölgesinde Desenzano del Garda (Lombardiya) ve Peschiera del Garda komünleri ile sınırlanmıştır. Garda Gölü'nün alt kısmını bölen Sirmio yarımadasında yer alan tarihi bir merkeze sahiptir.

Hedef hakkında: Belki de hiçbir şehir, kazıklar üzerine kurulu, bir lagün üzerinde duran bir labirent olan Venedik kadar muhteşem değildir. Venedik, Avrupa'nın çizim odası olarak adlandırılmıştır ve gerçekten de yüzyıllar boyunca şehir, fikirler ve idealistler için bir sığınak, Bizans ve Roma dünyalarının kesişme noktası olmuştur. Bugün Venedik, farklı bir çizim odasıdır. Zengin ziyaretçiler, akordeoncuların serenadları eşliğinde Bizans saraylarına bakmak için gondollara tırmanır ve sanatseverler, Rönesans başyapıtlarına bir göz atmak için parmak uçlarında dururlar. Hiçbir anıt, şehrin kendisi kadar unutulmaz değildir, bu yüzden büyük turistik yerleri sadece dolaşmak için bir bahane olarak kullanın. Venedik, Piazza San Marco etrafında döner. Mozaikle kaplı Basilica di San Marco'nun en iyi özelliği, parıldayan altın Bizans kabartması olan Pala D’Oro'dur. San Marco'nun solunda bulunan Torre dell’Orologio, güzel süslemeli bir saat kulesidir. Kültür meraklıları için en iyi Venedik resimlerini görmek üzere Accademia'yı kontrol edin. Bazıları turistik Venedik'in gerçekten de Venedik olduğunu söylüyor, ancak başka Venedik'ler de var. Onları bulmak için, büyük turistik yerlerden uzaklaşıp daha sessiz dış mahallelere doğru dolaşın, hayal kırıklığına uğramayacaksınız, bu taş ve renk labirenti her tuğladan büyüleyici bir atmosfer yayıyor.

Sobre la destinació: Cortina d'Ampezzo és una ciutat i comune al cor dels Alps meridionals a la regió del Veneto al nord d'Itàlia. Situada al riu Boite, en una vall alpina, és una popular estació d'esports d'hivern coneguda per les seves pistes d'esquí, paisatges, allotjament, botigues i escena après-ski, així com per la seva jet set i públic aristocràtic europeu. PRINCIPALS ATRACCIONS TURÍSTIQUES • Museu de Paleontologia Rinaldo Zardini • Museu Etnogràfic Regole d'Ampezzo • Museu d'Art Modern Mario Rimoldi • La Basílica Minore dei Santi Filippo e Giacomo • La Cappella della Beata Vergine di Lourdes • El Castello de Zanna és una petita fortalesa, situada a la fracció de Majon. Consisteix en baixes parets exteriors blanques i dues torres de cantonada blanques, amb una petita capella dedicada a la Santíssima Trinitat. • Forte Tre Sassi (o Forte Tra i Sassi) és una fortalesa construïda el 1897 durant el període austrohongarès al Passo Valparola. • Castello di Botestagno (també conegut com Podestagno) era un fort medieval situat en una roca a la vall del riu Boite, una mica més al nord de Cortina, a la ciutat de Prà del Caštel.

Sobre la destinació: Urtijëi (pronunciació en ladí: [uʀtiˈʒɜi̯] (Escolta aquest so); alemany: St. Ulrich in Gröden [saŋkt ˈulrɪç in ˈɡrøːdn̩]; italià: Ortisei [ortiˈzɛi]) és una ciutat de 4.637 habitants a Sud Tirol al nord d'Itàlia. Ocupa la Val Gardena dins les Dolomites, una cadena muntanyosa que forma part dels Alps.

Sobre la destinació: Amb un aire quasi nord-europeu, però exsudant estil italià, Milà és la ciutat més cosmopolita d'Itàlia. La capital de la Llombardia és tant treballadora com glamurosa - potent en negocis que van des de les finances fins a la moda i, per descomptat, el futbol. Però el que dóna a Milà aquesta certa cosa és la seva condició d'epicentre de la moda i el disseny d'interiors italians. Les fashionistes internacionals, dissenyadors, supermodels i paparazzi es reuneixen a la ciutat dues vegades a l'any per les seves fires de primavera i tardor: Milà, que ha guardat acuradament la seva reputació de talent, drama i creativitat, és l'escenari natural d'Itàlia. Aquest és sens dubte un dels millors llocs d'Itàlia per comprar, o simplement per mirar aparadors. Milà és el principal centre industrial, comercial i financer d'Itàlia i com a tal, no és sorprenent que tingui un aspecte de negoci. A primera vista, li falta el factor sorpresa, però si us preneu el temps i esteu decidits a explorar els carrers de Milà, accedireu a les seves joies estèticament atractives - i sí que n'hi ha. Si us endinseu en l'agitació metropolitana moderna, trobareu impressionants esglésies i palaus, la bonica zona de Navigli, el districte chic de Brera i el vibrant barri universitari, i no cal mencionar un lloc emblemàtic com el Duomo, o que la ciutat és la llar impressionant de la obra mestra del segle XV de Leonardo da Vinci, L'Últim Sopar. No es pot retreure res a Milà quan es tracta de passar-s'ho bé. Els milanesos saben com fer festa - i no perden temps per començar. La vida nocturna sol començar a les 6 de la tarda; gaudir d'un aperitiu en el qual els locals es relaxen amb copes i pica-pica després de la feina és més la norma que l'excepció. Així que si esteu buscant moda a bon preu, una escapada urbana alternativa o una oportunitat de pintar la ciutat de vermell, Milà sens dubte ho té tot cobert.

Sobre la destinació: L'Aeroport de Milà-Malpensa, anteriorment Aeroport de la Ciutat de Busto Arsizio,[4][5] és l'aeroport internacional més gran de l'àrea metropolitana de Milà al nord d'Itàlia. Dona servei a 15 milions d'habitants a la Llombardia, el Piemont i la Ligúria. L'aeroport està situat a 49 quilòmetres (30 milles) al nord-oest[6] del centre de Milà, al costat del riu Ticino (que divideix la Llombardia i el Piemont). L'aeroport té dues terminals i dues pistes d'aterratge, així com una terminal de càrrega dedicada. El 2016, l'aeroport de Malpensa va gestionar 19.320.546 passatgers[3] i va ser el 29è aeroport més transitat d'Europa en termes de passatgers. Fins al 2008, l'aeroport de Malpensa va ser un important centre de connexions per a la companyia de bandera Alitalia. L'aeroport de Malpensa segueix sent el segon aeroport italià més transitat per al trànsit internacional de passatgers (després de l'aeroport de Roma Fiumicino), i el primer més transitat per a mercaderies i càrrega. Gestiona més de 500.000 tones de càrrega internacional anualment. El primer aeroport industrial va ser inaugurat el 1909 prop de la Cascina Malpensa, una antiga granja, per Giovanni Agusta i Gianni Caproni per provar els seus prototips d'avions. Aquest aeroport es va obrir per a l'operació civil el 1948 durant el període de reconstrucció de la guerra, per tal de servir a la zona nord de Milà.