North Italy Road Tour

לגבי היעד: נמל התעופה מילאנו-מלפנסה, לשעבר נמל התעופה בוסטו ארסיציו,[4][5] הוא נמל התעופה הבינלאומי הגדול ביותר עבור מטרופולין מילאנו בצפון איטליה. היא משרתת 15 מיליון תושבים בלומברדיה, פיימונטה וליגוריה. נמל התעופה ממוקם 49 ק"מ (30 מייל) צפון-מערבית למרכז מילאנו, ליד נהר טיצ'ינו (המפריד בין לומברדיה לפיימונטה). בנמל התעופה יש שני טרמינלים ושני מסלולי המראה וכן טרמינל מטענים ייעודי. בשנת 2016, נמל התעופה מלפנסה טיפל ב-19,320,546 נוסעים[3] והיה נמל התעופה ה-29 העמוס ביותר באירופה מבחינת נוסעים. עד 2008, נמל התעופה מלפנסה היה בסיס פעולה מרכזי עבור חברת הדגל אליטליה. נמל התעופה מלפנסה נותר נמל התעופה האיטלקי השני העמוס ביותר לתנועת נוסעים בינלאומית (אחרי נמל התעופה פיומיצ'ינו ברומא), והראשון העמוס ביותר עבור מטענים ומטענים. היא מטפלת ביותר מ-500,000 טון של מטענים בינלאומיים בשנה. שדה התעופה התעשייתי הראשון נפתח בשנת 1909 ליד Cascina Malpensa, חווה ישנה, על ידי ג'ובאני אגוסטה וג'יאני קפרוני כדי לבחון את אבות הטיפוס של המטוסים שלהם. שדה תעופה זה נפתח להפעלה אזרחית בשנת 1948 במהלך תקופת שיקום המלחמה, על מנת לשרת את האזור הצפוני של מילאנו.

לגבי היעד: קומו היא עיר וקומונה בלומברדיה, איטליה. היא הבירה המנהלתית של מחוז קומו. אטרקציות תיירות עיקריות • מגדל האור של וולטה. מציע נופים מהממים של האגם, הבניין הגבוה מאפשר לך להסתכל למטה על האגם מגובה של כ-2000 רגל. • הקתדרלה. • מקדש וולטה. תחנה נחמדה בטיול שלך לאורך החוף, מקדש לוולטה מעוצב בסגנון נאו-קלאסי. • אנדרטת המלחמה. • חומות העיר. החורבות של חומות העיר מהמאה ה-12, שמקיפות את הרחובות הצרים והמפותלים של העיר העתיקה. • אי קומאצ'ינה. אי קטן עם חורבות של כמה כנסיות ביזנטיות.

לגבי היעד: סירמיונה היא קומונה במחוז ברשה, בלומברדיה (צפון איטליה). היא מוקפת מהקומונות דזנזאנו דל גארדה (לומברדיה) ופשקירה דל גארדה במחוז ורונה ואזור ונטו. יש לה מרכז היסטורי שממוקם על חצי האי סירמיו שמחלק את החלק התחתון של אגם גארדה.

לגבי היעד: אולי אין עיר כמו ונציה, מטרופולין שנבנה על עמודים, מבוך מתנשא מעל לגון. ונציה נקראה "סלון אירופה", ובאמת למשך מאות שנים היא הייתה מקלט לרעיונות ולאידיאליסטים, צומת של העולמות הביזנטי והרומי. היום ונציה היא סלון של סוג אחר. מבקרים עשירים מטפסים לגונדולות כדי להתרשם מהארמונות הביזנטיים בזמן שהם מתרננים על ידי אקורדיוניסטים ומעריצי אמנות מתנשאים על קצה האצבעות כדי להציץ את יצירות האמנות של הרנסנס. אין אנדרטה זכורה כמו העיר עצמה, אז השתמשו באתרים המרכזיים רק כתירוץ לשוטט. ונציה מתהדרת בפיאצה סן מרקו. התכונה הטובה ביותר של הבזיליקה שמכוסה בפסיפסים של סן מרקו היא הפאלה ד'אורו, תלת-מימד זהב ביזנטי מנצנץ. הטורה דל'אורולוגיו, שמאלה לסן מרקו, היא מגדל שעון מקושט באופן מרהיב. למעריצי התרבות, בדקו את האקדמיה לציורים הטובים ביותר של ונציה. יש אומרים שונציה התיירים היא בהחלט ונציה, אך ישנן ונציות אחרות גם. כדי למצוא אותן, שוטטו מהאתרים המרכזיים ולשכונות המגורים המרוחקות והשקטות יותר, לא תתאכזבו, מבוך זה של אבן וצבע משרה קסם מכל לבנה.

לגבי היעד: קורטינה ד'אמפצו היא עיר ורשות מקומית בלב האלפים הדרומיים באזור ונטו של צפון איטליה. היא ממוקמת על נהר הבואיטה, בעמק אלפיני, והיא מקום נופש חורפי פופולרי המוכר בשל מסלולי הסקי שלה, הנוף, האירוח, החנויות והסצנה של אפרה-סקי, ובגלל הקהל האירופי האריסטוקרטי והג'ט סט שלה. אטרקציות תיירות עיקריות • מוזיאון הפליאונטולוגיה של רינאלדו זרדיני • מוזיאון האתנוגרפיה של רגולה אמפצו • מוזיאון האמנות המודרנית של מריו רימולדי • הבזיליקה המינורה של הקדושים פיליפו וג'אקומו • קפלת הבתולה מלורד • הטירה דה זאנה היא מבצר קטן, ממוקם בפרציונה של מאיון. היא מורכבת מחומות חיצוניות לבנות נמוכות ומשני מגדלי פינה לבנים, עם קפלה קטנה המוקדשת לשילוש הקדוש. • פורטה טרה סאסי (או פורטה טרה אי סאסי) היא מבצר שנבנה ב-1897 בתקופה האוסטרו-הונגרית בפאסו ולפארולה. • טירת בוטסטאגנו (ידועה גם כפודסטאגנו) הייתה מבצר מימי הביניים שנמצא על סלע בעמק נהר הבואיטה, קצת צפונה מקורטינה, בעיר פרה דל קאשטל.

לגבי היעד: אורטיז'יי (בהגיית לאדין: [uʀtiˈʒɜi̯] (אודות הצליל הזה האזן); בגרמנית: סנט אולריך אין גרודן [saŋkt ˈulrɪç in ˈɡrøːdn̩]; באיטלקית: אורטיזיי [ortiˈzɛi]) היא עיר שבה 4,637 תושבים בדרום טירול בצפון איטליה. היא ממוקמת בעמק גארדנה בתוך הדולומיטים, שרשרת הרים שהיא חלק מהאלפים.

לגבי היעד: עם משהו כמעט צפוני אירופי באוויר, אך משרה סגנון איטלקי, מילאנו היא העיר הקוסמופוליטית ביותר של איטליה. בירת לומברדיה היא גם עמלה וגם מפוארת - חזקה בעסקים מהפיננסים ועד לאופנה ו, כמובן, כדורגל. אך מה שנותן למילאנו את המשהו המסוים שלה הוא מעמדה כמרכז האופנה והעיצוב הפנימי של איטליה. אופנה-ניקים בינלאומיים, מעצבים, דוגמניות ופפראצי מתנחתים על העיר פעמיים בשנה לירידיה של האביב והסתיו: מילאנו, ששמרה בקפידה על מוניטין של קצב, דרמה ויצירתיות, היא במה הטבעית של איטליה. זהו בהחלט אחד המקומות הטובים ביותר באיטליה לקניות, או לחלונות קניות. מילאנו היא המרכז התעשייתי, המסחרי והפיננסי הראשי של איטליה וכזו, אינה מפתיעה במראה העסקי שלה. במבט ראשון, אין לה את גורם הוואו, אך אם תקחו זמן ותחליטו לחקור את רחובות מילאנו, תגיעו לתכשיטים האסתטיים שלה - והם קיימים. חצו את המהומה המטרופוליטנית המודרנית, ותיכשלו בכנסיות וארמונות מרשימים, אזור הנוויגלי היפה, מחוז בררה השיקי ורובע האוניברסיטה החייתי, ואין צורך להזכיר את הדואומו, או שהעיר היא בית ליצירת המאה ה-15 של לאונרדו דה וינצ'י, "הסעודה האחרונה". לא ניתן להאשים את מילאנו כאשר מדובר בכיף. המילאנים יודעים איך למסיבה - והם לא מבזבזים זמן בהתחלה. החיים הליליים מתחילים בדרך כלל בשש; נהנים מאפריטיבו שבו המקומיים משתחררים עם שתייה ונשנושים אחרי העבודה לפני שהם חוזרים הביתה הוא הכלל ולא החריג. אז אם אתה מחפש אופנה במחיר מוזל, חופשה בעיר אלטרנטיבית או הזדמנות לצבוע את העיר באדום, מילאנו בהחלט מכסה את זה.

לגבי היעד: נמל התעופה מילאנו-מלפנסה, לשעבר נמל התעופה בוסטו ארסיציו,[4][5] הוא נמל התעופה הבינלאומי הגדול ביותר עבור מטרופולין מילאנו בצפון איטליה. היא משרתת 15 מיליון תושבים בלומברדיה, פיימונטה וליגוריה. נמל התעופה ממוקם 49 ק"מ (30 מייל) צפון-מערבית למרכז מילאנו, ליד נהר טיצ'ינו (המפריד בין לומברדיה לפיימונטה). בנמל התעופה יש שני טרמינלים ושני מסלולי המראה וכן טרמינל מטענים ייעודי. בשנת 2016, נמל התעופה מלפנסה טיפל ב-19,320,546 נוסעים[3] והיה נמל התעופה ה-29 העמוס ביותר באירופה מבחינת נוסעים. עד 2008, נמל התעופה מלפנסה היה בסיס פעולה מרכזי עבור חברת הדגל אליטליה. נמל התעופה מלפנסה נותר נמל התעופה האיטלקי השני העמוס ביותר לתנועת נוסעים בינלאומית (אחרי נמל התעופה פיומיצ'ינו ברומא), והראשון העמוס ביותר עבור מטענים ומטענים. היא מטפלת ביותר מ-500,000 טון של מטענים בינלאומיים בשנה. שדה התעופה התעשייתי הראשון נפתח בשנת 1909 ליד Cascina Malpensa, חווה ישנה, על ידי ג'ובאני אגוסטה וג'יאני קפרוני כדי לבחון את אבות הטיפוס של המטוסים שלהם. שדה תעופה זה נפתח להפעלה אזרחית בשנת 1948 במהלך תקופת שיקום המלחמה, על מנת לשרת את האזור הצפוני של מילאנו.