North Italy Road Tour

Sobre la destinació: L'Aeroport de Milà-Malpensa, anteriorment Aeroport de la Ciutat de Busto Arsizio,[4][5] és l'aeroport internacional més gran de l'àrea metropolitana de Milà al nord d'Itàlia. Dona servei a 15 milions d'habitants a la Llombardia, el Piemont i la Ligúria. L'aeroport està situat a 49 quilòmetres (30 milles) al nord-oest[6] del centre de Milà, al costat del riu Ticino (que divideix la Llombardia i el Piemont). L'aeroport té dues terminals i dues pistes d'aterratge, així com una terminal de càrrega dedicada. El 2016, l'aeroport de Malpensa va gestionar 19.320.546 passatgers[3] i va ser el 29è aeroport més transitat d'Europa en termes de passatgers. Fins al 2008, l'aeroport de Malpensa va ser un important centre de connexions per a la companyia de bandera Alitalia. L'aeroport de Malpensa segueix sent el segon aeroport italià més transitat per al trànsit internacional de passatgers (després de l'aeroport de Roma Fiumicino), i el primer més transitat per a mercaderies i càrrega. Gestiona més de 500.000 tones de càrrega internacional anualment. El primer aeroport industrial va ser inaugurat el 1909 prop de la Cascina Malpensa, una antiga granja, per Giovanni Agusta i Gianni Caproni per provar els seus prototips d'avions. Aquest aeroport es va obrir per a l'operació civil el 1948 durant el període de reconstrucció de la guerra, per tal de servir a la zona nord de Milà.

Sobre la destinació: Como és una ciutat i comuna a Lombardia, Itàlia. És la capital administrativa de la Província de Como. PRINCIPALS ATRACCIONS TURÍSTIQUES • Faro Volta. Ofereix algunes de les millors vistes del llac, aquest edifici molt alt us permetrà mirar el llac des de 2000 peus més avall. • Catedral. • Tempio Voltiano. Una agradable parada en el vostre passeig per la ribera, el temple a Volta està dissenyat en estil neoclàssic. • Monument a la Guerra. • Murs de la Ciutat. Les ruïnes dels murs de la ciutat del segle XII, que envolten els carrers estrets i tortuosos de la ciutat vella. • Isola Comacina. Una petita illa amb ruïnes de diverses esglésies bizantines.

Sobre la destinació: Sirmione és un municipi de la província de Brescia, a Lombardia (nord d'Itàlia). Limita amb els municipis de Desenzano del Garda (Lombardia) i Peschiera del Garda a la província de Verona i la regió del Veneto. Té un centre històric que es troba a la península de Sirmio que divideix la part inferior del llac de Garda.

Sobre la destinació: Potser cap ciutat és tan fabulosa com Venècia, una metròpoli construïda sobre pilars, un laberint situat sobre una llacuna. Venècia ha estat anomenada el saló d'Europa, i de fet durant segles la ciutat va ser un santuari per a les idees i els idealistes, una cruïlla dels mons bizantí i romà. Avui Venècia és un tipus diferent de saló. Els visitants rics s'enfilen a les gòndoles per mirar els palaus bizantins mentre són serenats per acordionistes i els apreciadors d'art es posen de puntetes per aconseguir una visió de les obres mestres del Renaixement. Cap monument és tan memorable com la ciutat mateixa, així que utilitza les principals atraccions només com a excusa per perdre't. Venècia gira al voltant de la plaça de Sant Marc. La millor característica de la basílica de Sant Marc, coberta de mosaics, és la Pala D'Oro, un relleu bizantí daurat i brillant. La Torre dell'Orologio, a l'esquerra de Sant Marc, és una torre del rellotge bellament decorada. Per als amants de la cultura, visiteu l'Accademia per veure el millor de la pintura veneciana. Alguns diuen que la Venècia turística és de fet Venècia, però també hi ha altres Venècies. Per trobar-les, allunya't de les principals atraccions i entra als barris residencials més tranquils, no quedaràs decebut, aquest laberint de pedra i color exala encant de cada maó.

Sobre la destinació: Cortina d'Ampezzo és una ciutat i comune al cor dels Alps meridionals a la regió del Veneto al nord d'Itàlia. Situada al riu Boite, en una vall alpina, és una popular estació d'esports d'hivern coneguda per les seves pistes d'esquí, paisatges, allotjament, botigues i escena après-ski, així com per la seva jet set i públic aristocràtic europeu. PRINCIPALS ATRACCIONS TURÍSTIQUES • Museu de Paleontologia Rinaldo Zardini • Museu Etnogràfic Regole d'Ampezzo • Museu d'Art Modern Mario Rimoldi • La Basílica Minore dei Santi Filippo e Giacomo • La Cappella della Beata Vergine di Lourdes • El Castello de Zanna és una petita fortalesa, situada a la fracció de Majon. Consisteix en baixes parets exteriors blanques i dues torres de cantonada blanques, amb una petita capella dedicada a la Santíssima Trinitat. • Forte Tre Sassi (o Forte Tra i Sassi) és una fortalesa construïda el 1897 durant el període austrohongarès al Passo Valparola. • Castello di Botestagno (també conegut com Podestagno) era un fort medieval situat en una roca a la vall del riu Boite, una mica més al nord de Cortina, a la ciutat de Prà del Caštel.

Sobre la destinació: Urtijëi (pronunciació en ladí: [uʀtiˈʒɜi̯] (Escolta aquest so); alemany: St. Ulrich in Gröden [saŋkt ˈulrɪç in ˈɡrøːdn̩]; italià: Ortisei [ortiˈzɛi]) és una ciutat de 4.637 habitants a Sud Tirol al nord d'Itàlia. Ocupa la Val Gardena dins les Dolomites, una cadena muntanyosa que forma part dels Alps.

O gradu: S nečim gotovo sjevernoeuropskim u zraku, a ipak odišući talijanskim stilom, Milano je najkozmopolitskiji grad Italije. Glavni grad Lombardije je i marljiv i glamurozan - moćan u poslovima od financija do mode i, naravno, nogometa. No ono što Milanu daje određeni nešto je njegov status kao epicentra talijanske mode i unutarnjeg dizajna. Međunarodne modne ikone, dizajneri, supermodeli i paparazzi slijeću u grad dva puta godišnje za njegove proljetne i jesenske sajmove: Milano, koji je pažljivo čuvao svoj ugled za stil, dramu i kreativnost, je prirodna pozornica Italije. Ovo je svakako jedno od najboljih mjesta u Italiji za kupovinu, ili izlogiranje. Milano je glavni industrijski, komercijalni i financijski centar Italije i kao takav, nije iznenađujuće poslovan po izgledu. Na prvi pogled, nedostaje mu wow faktor, ali ako si uzmete vremena i odlučni ste istražiti ulice Milana, pristupit ćete njegovim estetski privlačnim draguljima - a oni doista postoje. Prođite kroz modernu metropolitansku vrevu, i naići ćete na impresivne crkve i palače, lijepu četvrt Navigli, šik četvrt Brera i živahnu sveučilišnu četvrt, a ne treba spominjati znamenitost poput Duoma, ili da je grad impresivno dom Leonardovom remek-djelu iz 15. stoljeća Posljednja večera. Milanu se ne može prigovoriti kada je riječ o dobroj zabavi. Milanezi znaju kako se zabavljati - i ne gube vrijeme da bi počeli. Noćni život obično počinje u 18 sati; uživanje u aperitivu u kojem se mještani opuštaju s pićima i grickalicama nakon posla prije nego što se vrate kući je pravilo, a ne iznimka. Dakle, bilo da tražite modu po sniženim cijenama, alternativni gradski odmor ili priliku da obojite grad crveno, Milano je nesumnjivo sve pokrio.

O gradu: Zračna luka Milano –Malpensa, nekadašnja zračna luka Busto Arsizio,[4][5] najveća je međunarodna zračna luka za gradsko područje Milana u sjevernoj Italiji. Opslužuje 15 milijuna stanovnika u Lombardiji, Pijemontu i Liguriji. Zračna luka nalazi se 49 kilometara sjeverozapadno[6] od središta Milana, pored rijeke Ticino (koja dijeli Lombardiju i Pijemont). Zračna luka ima dva terminala i dvije piste, kao i namjenski teretni terminal. U 2016. godini zračna luka Malpensa prevezla je 19.320.546 putnika[3] i bila je 29. najprometnija zračna luka u Europi po broju putnika. Do 2008. godine zračna luka Malpensa bila je glavno središte za nosač zastave Alitalia. Zračna luka Malpensa i dalje je druga najprometnija talijanska zračna luka za međunarodni putnički promet (nakon rimske zračne luke Fiumicino) i prva najprometnija za prijevoz tereta i tereta. Godišnje preveze preko 500.000 tona međunarodnog tereta. Prva industrijska zračna luka otvorena je 1909. godine u blizini Cascina Malpensa, stare farme, od strane Giovannija Aguste i Giannija Capronija kako bi testirali svoje prototipove zrakoplova. Ta je zračna luka tada otvorena za civilnu operaciju 1948. godine tijekom razdoblja ratne obnove, kako bi služila sjevernom području Milana.